벤츠의 신형 AMG GLC 클래스는 최근 세계적인 주목을 받으며 미디엄 SUV 시장에서 BMW X3, X4, 아우디 Q5와 같은 경쟁 차종을 압도하는 가운데, 특히 그 중 GLC 43이 눈에 띄고 있습니다. AMG의 자랑이던 8기통 엔진을 과감하게 버리고 4기통 MHEV 파워트레인을 채택한 후 다시 모습을 들어낸 GLC 43은 특유의 풍채가 주는 감성 그리고 여지 없이 강력한 파워트레인으로 격변하는 자동차 시장에 승부를 보러 왔습니다. 새로운 심장으로 더 강력하게 돌아온 GLC 43, 바로 알아보러 가시죠.
목차
GLC 43, 벤츠의 신세계를 연다
메르세데스-벤츠가 전 세계적으로 인기를 끌었던 GLC 클래스를 통해 새롭게 선보인 GLC 43은 성능, 디자인, 기술 모두에서 경쟁 차종을 압도하는 성과를 보여주고 있습니다. 이 모델은 벤츠가 자신의 역량을 모두 집중해 만든 ‘걸작’이라고 해도 과언이 아니며 주목할점은 AMG가 8기통 엔진을 버리고 4기통 PHEV 파워 트레인을 새로이 채택 했다는 점입니다. 급변하는 자동차 시장에서 새로운 정체성을 갖고 시장에 도전하는 벤츠는 이런 큰 변화를 통해 신세계를 열어가고 있습니다.
우아함의 새로운 기준, GLC 43의 디자인
메르세데스의 기본 모델인 더 뉴 GLC를 기반으로 한 GLC 43은 AMG 전용 디자인 패키지를 적용받아 스포티하면서도 고급스러움을 동시에 지닌 외관이 특징이다며 전용 파나메리카나 그릴, 크롬 가니쉬, 거대한 흡기 등의 디자인 디테일은 도로 위에서의 독보적인 존재감을 자아내기에 충분 합니다. 특유의 디자인과 그 모습이 보여주는 아우라는 비록 새로운 파워트레인을 채택 하였더라도 굳건하게 그대로라는걸 보여주고 있습니다.
2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템을 시작으로 AMG 전용 디스플레이, 스포츠 페달, 바닥 매트 등 다양한 AMG 특화 옵션들이 포함되었고 이는 곧 GLC 43이 동급 중에서도 독보적인 기술력과 매력을 갖춘 차종임을 입증합니다.
무엇보다 중요한 성능
2.0L 4기통 MHEV 시스템이 탑재된 GLC 43은 최고 출력 416마력을 자랑하고 있으며 직렬 4기통 M139L 엔진은 세계 유일의 양산 엔진으로, 이를 바탕으로 GLC 43은 4.8초만에 100km/h까지 도달하는 놀라운 가속력을 보여줍니다. 이러한 성능은 경쟁 차종과 비교해도 따라잡힐 수가 없는 수치이며 M, RS, AMG중에 직발 가속은 AMG라는 명성을 온전히 여과 없이 지켜내는 멋진 모습입니다. 주목할점은 8기통 엔진을 버린 AMG의 새로운 변화와 시도이며 개선된 연비, 기술력, 그리고 보다 더 강력해진 파워로 새 시대를 열어가려는 멋진 행보가 기대되는 역사적인 라인업들 중 하나인 GLC 43 입니다.
결론
메르세데스-벤츠의 GLC 43은 성능, 디자인, 기술 모든 부분에서 최고의 경쟁력을 보여주며, 세계적인 인기 차종으로 떠오르고 있습니다. 현대적이면서도 전통적인 벤츠의 아이덴티티를 지닌 이 차는 그 어떤 도로에서도 독보적인 존재감을 자랑하며 자동차 후미에 부착된 AMG 뱃지는 그 어느때보다 더 강력하게 돌아왔으며 여전히 저 세글자는 드라이버의 심장을 뛰게합니다. GLC 43은 65,000달러(한화 약 8,225만원)에 출시 될 예정이며 많은 기대를 받고 있는 차량입니다. 같은 차종중에 이렇게 강력한 파워트레인, 놀라운 승차감 그리고 아우라, 고급스러운 인테리어를 다 갖춘 차량이 또 있을까요?
